Võ Mâm Xe Nâng
Đăng nhập

DANH MỤC SẢN PHẨM

Thiết bị sẵn sàng cho mọi ca làm việc.

Lựa chọn lốp và mâm phù hợp với tải trọng, môi trường và nhịp vận hành của đội xe.

Lốp đặc Casumina 6.00-9 cần đối chiếu mâm

Lốp đặc Casumina 6.00-9 cần đối chiếu mâm

MỚI 100%

Lốp đặc Casumina 6.00-9 cần đối chiếu mâm được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 6.00-9. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp xe nâng cũ 6.00-9 cần kiểm tra thực tế

Lốp xe nâng cũ 6.00-9 cần kiểm tra thực tế

CŨ / LƯỚT

Lốp xe nâng cũ 6.00-9 cần kiểm tra thực tế được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 6.00-9. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Sản phẩm đã qua sử dụng cần được kiểm tra trực tiếp từng chiếc trước khi báo giá.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp hơi Bridgestone 7.00-12 cần kiểm tra mâm

Lốp hơi Bridgestone 7.00-12 cần kiểm tra mâm

MỚI 100%

Lốp hơi Bridgestone 7.00-12 cần kiểm tra mâm được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 7.00-12. Lốp hơi được đưa vào catalog cho các tuyến xe có sân bãi, nền chuyển tiếp hoặc mặt bằng không đồng đều. Người vận hành cần duy trì kiểm tra áp suất, van và tình trạng hông lốp theo quy trình kỹ thuật của xe. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp đặc MR.SOLID 5.00-8 cho xe nâng gọn

Lốp đặc MR.SOLID 5.00-8 cho xe nâng gọn

MỚI 100%

Lốp đặc MR.SOLID 5.00-8 cho xe nâng gọn được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 5.00-8. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp hơi Deestone 7.00-12 cho nền hỗn hợp

Lốp hơi Deestone 7.00-12 cho nền hỗn hợp

MỚI 100%

Lốp hơi Deestone 7.00-12 cho nền hỗn hợp được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 7.00-12. Lốp hơi được đưa vào catalog cho các tuyến xe có sân bãi, nền chuyển tiếp hoặc mặt bằng không đồng đều. Người vận hành cần duy trì kiểm tra áp suất, van và tình trạng hông lốp theo quy trình kỹ thuật của xe. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp đặc Success 6.00-9 cho bảo trì định kỳ

Lốp đặc Success 6.00-9 cho bảo trì định kỳ

MỚI 100%

Lốp đặc Success 6.00-9 cho bảo trì định kỳ được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 6.00-9. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp đặc Masai 6.00-9 cho lối đi trong nhà

Lốp đặc Masai 6.00-9 cho lối đi trong nhà

MỚI 100%

Lốp đặc Masai 6.00-9 cho lối đi trong nhà được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 6.00-9. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp hơi Tiron 7.00-12 thay thế theo kích thước

Lốp hơi Tiron 7.00-12 thay thế theo kích thước

MỚI 100%

Lốp hơi Tiron 7.00-12 thay thế theo kích thước được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 7.00-12. Lốp hơi được đưa vào catalog cho các tuyến xe có sân bãi, nền chuyển tiếp hoặc mặt bằng không đồng đều. Người vận hành cần duy trì kiểm tra áp suất, van và tình trạng hông lốp theo quy trình kỹ thuật của xe. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp hơi Yokohama 7.00-12 cho khu giao nhận

Lốp hơi Yokohama 7.00-12 cho khu giao nhận

MỚI 100%

Lốp hơi Yokohama 7.00-12 cho khu giao nhận được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 7.00-12. Lốp hơi được đưa vào catalog cho các tuyến xe có sân bãi, nền chuyển tiếp hoặc mặt bằng không đồng đều. Người vận hành cần duy trì kiểm tra áp suất, van và tình trạng hông lốp theo quy trình kỹ thuật của xe. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp hơi Dunlop 7.00-12 cho bãi ngoài trời

Lốp hơi Dunlop 7.00-12 cho bãi ngoài trời

MỚI 100%

Lốp hơi Dunlop 7.00-12 cho bãi ngoài trời được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 7.00-12. Lốp hơi được đưa vào catalog cho các tuyến xe có sân bãi, nền chuyển tiếp hoặc mặt bằng không đồng đều. Người vận hành cần duy trì kiểm tra áp suất, van và tình trạng hông lốp theo quy trình kỹ thuật của xe. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp đặc Solitech 5.00-8 cho nền sạch

Lốp đặc Solitech 5.00-8 cho nền sạch

MỚI 100%

Lốp đặc Solitech 5.00-8 cho nền sạch được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 5.00-8. Lốp được định hướng cho khu vực cần hạn chế dấu bánh trên nền. Ngoài kích thước, doanh nghiệp nên mô tả màu và chất liệu nền, độ dốc, điểm quay đầu và yêu cầu vệ sinh để được tư vấn sát thực tế. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp đặc Komachi 6.00-9 cho xe nâng chạy ca

Lốp đặc Komachi 6.00-9 cho xe nâng chạy ca

MỚI 100%

Lốp đặc Komachi 6.00-9 cho xe nâng chạy ca được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 6.00-9. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp đặc Phoenix 6.00-9 cho nền nhiều vật sắc

Lốp đặc Phoenix 6.00-9 cho nền nhiều vật sắc

MỚI 100%

Lốp đặc Phoenix 6.00-9 cho nền nhiều vật sắc được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 6.00-9. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp đặc Nexen 6.00-9 cho kho xưởng

Lốp đặc Nexen 6.00-9 cho kho xưởng

MỚI 100%

Lốp đặc Nexen 6.00-9 cho kho xưởng được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 6.00-9. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Dịch vụ khảo sát, thay lốp và ép mâm xe nâng

Dịch vụ khảo sát, thay lốp và ép mâm xe nâng

MỚI 100%

Dịch vụ được thiết kế cho doanh nghiệp cần kiểm tra tổng thể bánh xe nâng trước khi thay lốp hoặc ép mâm. Kỹ thuật viên tiếp nhận thông tin dòng xe, vị trí bánh, ảnh hông lốp, ảnh mâm, tải làm việc và điều kiện mặt nền để đề xuất phương án phù hợp. Khi khảo sát, cần kiểm tra ký hiệu lốp, kiểu mâm, độ mòn của các bánh cùng trục, bu-lông, van (nếu dùng lốp hơi) và các dấu hiệu rung hoặc lệch lái. Việc này giúp phân biệt nhu cầu thay lốp thông thường với trường hợp cần kiểm tra thêm mâm hoặc cụm lái. Sau khi lắp hoặc ép mâm, xe được khuyến nghị chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận tình trạng vận hành. Khách hàng nên lưu ngày thay, vị trí bánh và nhận xét về mặt nền để tiện theo dõi bảo trì trong các lần tiếp theo.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp hơi xe nâng 7.00-12 cho sân bãi

Lốp hơi xe nâng 7.00-12 cho sân bãi

MỚI 100%

Lốp hơi xe nâng 7.00-12 cho sân bãi được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 7.00-12. Lốp hơi được đưa vào catalog cho các tuyến xe có sân bãi, nền chuyển tiếp hoặc mặt bằng không đồng đều. Người vận hành cần duy trì kiểm tra áp suất, van và tình trạng hông lốp theo quy trình kỹ thuật của xe. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết
Lốp đặc xe nâng 6.00-9 cho kho xưởng

Lốp đặc xe nâng 6.00-9 cho kho xưởng

MỚI 100%

Lốp đặc xe nâng 6.00-9 cho kho xưởng được biên tập cho khách hàng đang cần thay lốp xe nâng theo kích thước 6.00-9. Lốp không dùng hơi phù hợp để tham khảo cho nhịp vận hành trong kho, nhà xưởng và các tuyến di chuyển lặp lại. Điều kiện nền, tải làm việc, vị trí bánh và cấu hình mâm vẫn cần được xác nhận trước khi chốt phương án. Quy trình tư vấn nên bắt đầu từ thông tin trên xe thay vì chỉ chọn theo tên sản phẩm: ảnh hông lốp cũ, ảnh mặt mâm, dòng xe, vị trí bánh trước/sau, tải làm việc và điều kiện mặt nền. Các dữ liệu này giúp kiểm tra sự phù hợp về kích thước, cấu hình mâm và nhu cầu vận hành, đồng thời hạn chế thay sai cấu hình. Khi tháo lốp cũ, nên quan sát mâm, bu-lông, van (với lốp hơi) và dấu hiệu mòn không đều. Sau khi lắp, cần siết theo quy trình kỹ thuật, chạy thử ở tốc độ thấp và ghi nhận ngày thay để theo dõi. Catalog mô tả sản phẩm mới; tồn kho và cấu hình thực tế được xác nhận trước khi bàn giao.

Liên hệ

Xem chi tiết